Ce jeu de données a été créée en compilant l'ensemble des traits de côte historiques existant sur le territoire oléronais et provenant de l'IGN (1950, 1973, 1984, 2000, 2010, 2014) auquel a été ajoutée la Limite Terre-Mer (millésime 2021).

Historisation des travaux réalisés dans les marais, en maitrise d'ouvrage par la Communauté de Communes de l'île d'Oléron

Itinéraires relevé au GPS par le Comité Départemental de Randonnée Pédestre de Charente-Maritime des PR du bassin de Marennes géré par le CDRP17. Correspond aux boucles PR communales en rectangle jaunes.

Historisation des travaux réalisés dans les marais, en maitrise d'ouvrage par la Communauté de Communes de l'île d'Oléron

Itinéraires relevé au GPS par le Comité Départemental de Randonnée Pédestre de Charente-Maritime des PR du bassin de Marennes géré par le CDRP17. Correspond aux boucles PR communales en rectangle jaunes.

Les aménagements cyclables mis en place et gérés par la Communauté de Communes de l'Île d'Oléron.

Ensemble des parcelles intersectées par des aménagements cyclables réalisées. La partie intersectée de ces parcelles devraient être versées au domaine public et donc ne plus figuré au cadastre. Celle-ci est donc une donnée de travail pour les services urbanisme et mobilité de la CCIO

Les agents des services urbanismes des communes de la Communauté de Communes de l'Ile d'Oléron et ainsi que les agents du service urbanisme de la CCIO localisent et renseignent les recours des dossiers d'urbanismes.

Les aménagements cyclables mis en place et gérés par la Communauté de Communes de l'Île d'Oléron.

Les lignes d'isocote (courbes de niveaux des altitudes atteintes par les eaux lors de l'inondation centennale) constituent une série de données géographiques. Les isocotes sont reportées sur les cartes des aléas et les cotes de référence sur les cartes réglementaires. La cote de référence est l'isocote majorée de 20 cm. Cette cote de référence est appliquée lors de certains aménagements. C'est à dire qu'en tout point de la zone inondable définie sur la carte des aléas, lorsqu'un aménagement est réalisé, la cote à respecter pour l'aménagement est la cote de référence. Celle-ci peut être calculée en tout point de la zone inondable, par interpolation linéaire entre les différentes lignes d'isocote.